透光观察，奇瑞汽车全球20元纸币可见￥20，10元纸币可见￥10。

延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，辆整有利于现金机具识别。1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，车下根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。

会同市场监管总局、奇瑞汽车全球交通管理部门等有关单位，着重就其管理范围内的机具进行升级。在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、辆整20元、辆整10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。总体看，车下应用的防伪技术更加先进，布局更加合理，整体防伪能力较现行纸币有明显提升。

透光观察，奇瑞汽车全球20元纸币可见¥20，10元纸币可见¥10。中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度，辆整为提高人民币防伪能力和流通寿命，辆整目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究，其发行工作另做安排。

车下2019年版第五套人民币纸币还采取了其他多种措施提升防伪技术和印制质量。

公告日后，奇瑞汽车全球中国人民银行将启动银行在用现金机具升级并适时开展检查工作，无法升级及升级未达标的现金机具将全部停用。例如，辆整5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，抗变色性能明显提升，正背面内周缘由圆形调整为多边形，方便特殊群体（弱视）识别。

背面调整主景、车下面额数字、胶印对印图案的样式，取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案，年号改为2019年。背面调整主景、奇瑞汽车全球面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。

正面中部调整面额数字、辆整装饰团花的样式。转动硬币，车下从特定角度可以观察到￥，从另一角度可以观察到1。